赛事专栏

深度:基特尔,在退役之前

美骑编辑按:本文译自。原题为“Marcel Kittel, hair-raiser”,略有双关之意:一方面,帅气的基特尔总是梳着一头整齐竖起的金发,这几乎是他的个人标识(这个习惯也许和曾经所在的车队被欧倍青所赞助有关);另一方面,hair-raiser也有“令人毛发竖起”的意思,暗喻基特尔在平路冲刺中的强大统治力。


2014年推出的纪录片《Clean Spirit》记录了2013年Argos-Shimano车队在环法三周间经历的考验和磨难,而2013年同样也是年轻的基特尔在世界舞台一鸣惊人的一年。在那一年的环法,基特尔赢下开局黄衫并获得了4个赛段冠军,这4个胜利中更是包含了终结卡文迪什4年来的香街连胜纪录,这些都是车队和纪录片的制品人在科西嘉岛的序幕战上无法想象到的。《Clean Spirit》除展现了环法期间的车手生活百态以及接近巴黎的最后几天中他们身心的崩溃之外,它还有一两个片段值得一提。

片段之一就是纪录片中的Argos-Shimano车队在那时很清楚环法总冠军没戏,他们的目标在于获得尽可能多的赛段冠军——他们也做得很成功。不过现在的太阳网车队(前身就是Argos-Shimano车队)的迪穆兰已经赢过环意总冠军了,所以车队目标应该早已改变……

第二个片段就是车队的队医分发充满大量维生素的药丸的画面,虽然说这并不违反规定,但是这一片段还是让观众们看的不是太舒服。

有趣的是,基特尔那时候就拒绝了吃(维生素片),他认为他不需要这么做,这是一个很有意思的时刻:这象征着一个年轻人敢于质疑现状。虽然在职业赛场中,许多人讨厌对他们的前辈的罪行进行评论,但这位前东德国家队短跑运动员的儿子却不这么认为。他认为,聊一下这种话题还是挺好的。

基特尔说:“我认为问题在于没人敢对一些决定提出异议,许多运动都是这样,自行车运动更是如此。” “在2000年代,没有人敢这么做,即使是现在,听听那时候的故事也不错——这可以告诉年轻车手那些人曾做的所有疯狂的事。他们曾经觉得这些事情很正常,但如果你现在听到的话,就会觉得骇人听闻了。”

“想要避免这些镜头造成误会,公开讨论一下它们是个好办法。讲真吃维生素药片本身并没有错,但车手有权决定是否服用。我想吃这些药片吗?是否可以使用其他营养品替代维生素药片?虽然说我有时候也吃维生素片,但如果你可以不吃,那就不吃。”

“我现在自信了,”基特尔补充道。他在之前一年首次在环法的亮相并不顺利,在第五赛段因为闹肚子退赛了。而在2014年,他的表现已经不仅仅是弥补了两年前的不堪。当时车队已经更名Giant-Shimano,尽管阵容素质强硬,但很难说出众,他们是否过于好高骛远?

“是,也不是。当时所有人都说我们是一支小车队,但他们的理念和未来的计划都很好,这就是后来他们发展成太阳网车队的过程。他们招贤纳士,特别是我们的教练Merijn Zeeman(现在在乐透-珍宝车队)很善于跟年轻车手打交道。他令我们团队快速磨合。对于我来说,能加入这样的团队很幸运。”

基特尔确实很幸运。当他13岁跟他父母要一辆自行车时,身为田径运动员的他们作出了让步,这位短跑运动员将天赋带到了自行车赛场上。

“我从来没想过自己要成为一个职业车手,我只是喜欢骑车而已。只要是骑车,不管是日常训练还是比赛我觉得很好玩。骑车之后的第二年春天,我参加了相关的训练营,还参加了地区的选拔赛。也是在那时,我认识了一些同龄的车手老乡并有了训练伙伴。当我们一起比赛的时候,我们变得很团结。很明显,我是队中最快的车手,我们开始赢得胜利。”

“我们的教练为我们牺牲了很多时间——就像是家人一样。其中有两位车手跻身U23级别,但是他们没有得到职业车队的合同。我认为他们如果有机会的话很可能比现在的一些职业车手更强,但这些都是看运气。”

而Skil-Shimano是唯一一个在2011年之前给当时22岁的基特尔合同的车队,基特尔回忆道:“收到合同时我就在想,就是现在了,机不可失时不再来。那时我的朋友们都已经放弃练车了,因为他们前一年没有收到合同。我想如果我表现很差,那我2年之后就走人;但如果我表现好,那就很棒。结果还不错。”

而在火热的2014年之后,这位风头盖过马克·卡文迪什和同胞安德烈·格莱佩尔的后起之秀似乎应该在冲刺手中前途无限。但现实很骨感,基特尔持续受到疾病困扰,尽管不乏高光时刻,但状态起伏不定。

然后在2017年,基特尔与快步车队两年合约中的第二年,曾经的那个冲刺手又回来了——在环迪拜、环阿布扎比、德帕内三日赛、斯海尔德大奖赛以及环加州等几乎所有当年环法前的赛事中,基特尔都有胜场入账。

而在2017年的初始赛段设在德国的环法中,德国冲刺导弹在前两周延续了他的丰收态势。在第二赛段前往列日的冲刺混战中,基特尔从众多顶级冲刺手中脱颖而出,成为第一个用碟刹公路车取得环法冠军的车手;第六赛段在特鲁瓦,基特尔在大幅落后的情况下长距离追击独扛德玛尔的FDJ火车,拿下个人环法的第二个赛段冠军;第十赛段贝热拉克,在特伦丁退赛的情况下,基特尔体现出了出色的孤军奋战的能力,力压众人保住绿衫;而第十一赛段在帕乌,哈根、马修斯和格鲁内维亨根本无法招架基特尔的统治力,后者获得第五个赛段冠军,追平了当时现役车手的环法赛段冠军记录。

当然,如果卡文迪什没有在第4赛段摔车,萨甘没有因为荒谬的原因而被取消比赛资格的话,17年环法的最后冲刺环节可能会更加精彩。不过说到底你只能击败还在比赛中的人,而基特尔的胜利不容置疑。

但唯一的问题还是来了,疾病的持续困扰及第17赛段摔车后,基特尔也非常可惜地退出了17年的环法,绿衫也落到迈克尔·马修斯身上,在香榭丽舍大街上取得第三次冲刺胜利的梦想也随之破灭。

谈到如果没有退赛能否继续拥有绿衫的时候,基特尔说道:“其实那时比到最后我也不确定能否继续保持绿衫,竞争者的差距非常接近,可以肯定要到香榭丽舍才能见分晓。但事已至此。那时候我已经被疾病所折磨,而摔车压倒了我的最后一根稻草,那时我的身体早已经透支了,这些都是我无能为力的,所以对于退赛我也没有太多抱怨。”

在2018年,基特尔转会到了喀秋莎车队,在新的环境中试图找回脚感。在亚历山大·克里斯托弗转会到阿联酋航空车队之后,头顶冲刺巨星名头的基特尔被看作是延续挪威人出色战果的补强。尽管这个转会没有掀起大新闻,但总算是一个扎实的开端。“车队当时处于转型期,是一个冲刺手更迭的过程,就像我刚进快步车队时的情况一样。”

那当站上旺代的环法起点时,基特尔的目标是什么呢?是圆他的绿衫梦,还是赛段冠军才更重要?

“这很难抉择。老实说,对于一个纯冲刺手来说,获得赛段冠军应该是头等大事——特别是现在有许多出色的全能型选手,他们不仅爬坡爬得快,冲刺也不落下风。比如说迈克尔·马修斯,他可以在巴斯克发动进攻,也能在大环赛中跟上GC车手。我做不到这样。我的能力有限,所以对于我来说争夺赛段冠军是最主要的目标。”

这不一定是能力的问题,但基特尔说的不无道理。在环法这样高压锅式的环境中,成功有很多种方式。对于站上努瓦尔穆蒂耶岛起跑线的很多车手来说,一生中有一个环法赛段冠军已经足矣。基特尔已经有14个,但车队给他发工资是为了胜利,重要的胜利。这对他身体里的压力计有什么影响?

“有了10次,接下来就是15次。这完全不是你能去享受的比赛。当你赢得一个赛段,你有两个小时会很开心,有那么一刻可以去享受它,但是即使是发布会期间,你也希望早点回到酒店放松一下。”

“我不想抱怨,但是环法令我真正觉得享受的地方是来到巴黎的时候。不过作为一个冲刺手,这个赛段也充满压力。所以讲真开始享受的时刻应该是比赛结束回家的时候。”

“(参加大环赛)就像在一个小世界中生活三个差不多四个星期,这真的很难应付。有时候你还会生病,有时候你在刚开始时状态很棒感觉良好,但是你会疲于保持自己的动力。不仅仅是骑车:所有的一切都是挑战。这令它变得如此艰苦——所有的专注,以及期望。”

基特尔

这位魁梧的德国人现已年届三十。卡文迪什说身为人父改变了他对自行车比赛的看法。相比在混乱的冲刺大战中以身犯险,他更喜欢回家和家人团聚。

“我能理解卡文迪什的这种心情。”基特尔说道:“但是我不知道我会怎么做。我现在还没有考虑家庭的问题,它很可能会让我分心。一年365天,你在家的时间只有120天左右,这意味着有2/3的时间你看不到你的孩子,无法伴随他成长。比起孩子已经六岁却形同陌路,我更愿意晚一点当父亲。”

“但这并不是真的减少了你所承受的风险。但是你培养出了分辨一个动作是否危险的意识,你会早点捏刹车,在我看来这是一个优势。”

▲基特尔在2018年第二次参加环法中国赛,和第一次来一样,他更像一位快乐而好奇的游客,面对媒体的采访也很友好(图:阿志)

▲在环法中国赛的正式比赛中,还是可以看出基特尔的状态与巅峰时期相去甚远(图:阿志)


美骑编辑注:在结束采访之前,作者还与基特尔讨论了今年环法的主要对手,可见当时基特尔还没有真正决定退役。可惜的是,在环法之前基特尔还是与车队提前解约,未能参加今年的环法。这位冲刺巨星戛然而止的职业生涯,给车坛及车迷留下了无限唏嘘。

希望这位外表酷帅但性格随和的金发帅哥找到属于自己的美好新生活。

原文刊登于Rouleur杂志环法特刊。

文:Ian Cleverly

图:Pauline Ballet

责任编辑:阿志

(如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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  • 热门评论
  • 破风6666 2019-10-07 16:43

    这是我认为最为纯粹的一位冲刺手,

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    • 云淡随风飘 2019-10-07 16:45

      1%的坡我都不爬(有请楼下补上表情包)

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    • 青春骑行林锦民 2019-10-08 09:22

      老子要爬10%的坡!

      图片评论来自美骑手机客户端

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  • M.Kittel 2019-10-07 18:23

    作为鸡腿的铁粉,我尊重他的决定,只是不免有点唏嘘和遗憾,但退役后进可进军时尚界,退可回家当教练。期待他家庭和睦,能生出个同样强悍的小鸡腿。

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  • Aspirit 2019-10-07 18:11

    30,年轻着呢,不干运动员这行了也没大不了的,人生路还剩大半,马塞尔.基特尔的未来仍然可期!

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  • 韦小宝爵爷 2019-10-08 19:51

    我喜欢基特尔     

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  • 卡巴卡巴 2019-10-08 16:25

    这么帅气的脸庞,像康师傅一样当个主播应该也可以的

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  • 稻草人SHEN 2019-10-08 11:39

    确定退役了吗?以为只是暂别,还期待下赛季他王者归来呢

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  • 木易走刀口、 2019-10-08 10:45

    好好去当男模吧。

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  • 江淮人 2019-10-08 09:52

    厉害厉害

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  • ♂猪油拌饭♀ 2019-10-08 08:33

    希望大哥能够继续骑车的梦,没能现场看过鸡腿骑过车好遗憾

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  • 标点Aries 2019-10-08 08:26

    那么哪里有Clean Spirit的资源呢

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  • kingwillin 2019-10-07 23:51

    再见,鸡腿!

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  • 初七初八 2019-10-07 22:38

    后来者不断涌现,趁着火头上引退也算是圆满了

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  • 韦小宝爵爷 2019-10-07 21:27

    我的鸡腿永远是最棒的!不接受反驳

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