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环西第四赛段:狼群战术得胜 雅各布森终点秒杀

本内特

2019年8月27日,环西第四赛段结束。雅各布森(德库尼克-快步)和本内特(博拉-汉斯格雅)在终点前带来了一场顶级冲刺手间的对决,最终雅各布森绝杀本内特赢得赛段冠军,本内特成为新任冲刺绿衫拥有者。

第四赛段全长175.5公里,起终点均设在海边。这仍然是一个很不“平”的平路赛段,前半段穿越大大小小的城镇,而当车手们来到塞拉卡德罗纳自然公园后,等待他们的是一个5.8公里长,平均坡度4.5%的3级爬坡。最特别的是,比赛的途中冲刺点就设置在爬坡路段,想必冲刺手们都有苦说不出。

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▲是什么让德根科尔布(崔克-世家兰铎)如此惊讶

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在比赛开始前,组委会为马德拉佐(布尔戈斯-BH)颁发了敢斗奖,这名西班牙车手在前几个赛段带来了精彩的长距离突围,抢占多个爬坡点,是目前环西的爬坡王圆点衫拥有者。马德拉佐到目前为止的突围里程达到了292公里,突围榜排名第一,其后是突围155公里的阿尔梅(乐透-速的奥),突围107公里的卢比奥(布尔戈斯-BH)和塞斯(巴斯克-穆里亚斯)并列第三。

中立骑行结束后,瓦莱斯(乐透-速的奥)和库韦罗(布尔戈斯-BH)二人突围,主集团在比赛前期大方地让他们随风而去。比赛进行20公里后,时间差距扩大到6分05秒,拥有红衫的太阳网车队控制着主集团节奏。比赛进行40公里后,两个集团的时间差距开始不断缩减。此时主集团中传来消息,在第一赛段摔过车的克鲁伊斯维克(珍宝-维斯马)因膝伤退赛,这意味着罗格里奇少了一名强力副将,这对罗格里奇、对整个车队来说都是一个打击。

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主集团不紧不慢地前进,博拉-汉斯格雅车队与太阳网车队共同领骑,距离终点100公里时,时间差距稳定在4分30秒左右。在比赛中发生了一起摔车事故,巴格斯(巴斯克-穆里亚斯)、马伊卡(博拉-汉斯格雅)等人受伤,马伊卡在队友的帮助下很快回到了主集团,而巴格斯则因扭伤而受到医疗车关照。

距离终点还有82公里,集团间的时间差距缩减到3分50秒,德库尼克-快步车队的德克勒尔在主集团前方领骑。在比赛前,快步车队的卡佩基表达了对他们的冲刺手——雅各布森的期望:“冲刺很具有挑战性,昨天在最后一个拐弯后,我们顺风冲向终点,路面是轻微的上坡。有那么一刻,雅各布森和他的带冲手里切泽分散开了,最终两人分别获得第七和第六名。昨天的结果不尽人意,不过这是他们第一次配合,我相信他们会逐渐磨合好。雅各布森是我们的冲刺主将,他还有很多要学习的,雅各布森会成为一个杰出的冲刺手。”

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距离终点57公里,主集团再次发生摔车事故,英孚教育车队多人摔车,其中包括车队主将乌兰。乌兰因和队友多克发生碰撞摔车,手臂擦伤,其余队友放慢速度等待主将回归。距离终点还有49公里,突围集团的时间优势仅剩1分30秒,瓦莱斯和库韦罗依次通过途中冲刺点。

就在车手们爬坡时,天气转阴,赛场上空开始下雨。接近坡顶时,雨渐渐停止,珍宝-维斯马车队、移动之星车队等上前领骑。突围二人通过爬坡点,此时身穿圆点衫的马德拉佐单飞进攻,成功争取到最后最后一分爬坡积分。距离终点39公里,突围集团领先主集团1分42秒,德根科尔布掉队。

今天的突围集团也不好过,库韦罗因机械故障掉队,很快被主集团收回。距离终点还有27公里,单飞的瓦莱斯仅领先主集团不到一分钟。主集团在博拉-汉斯格雅车队和德库尼克-快步车队的交替领骑下高速前进,顶风前行的突围车手即将被收回。

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进入最后20公里,突围157公里的瓦莱斯被收回,各支车队开始抢占主集团中的有利位置。英孚教育车队的领骑将主集团拉成一条长龙,不少车手开始掉队,随后珍宝-维斯马车队接手领骑,依旧是托尼·马丁带领其主将罗格里奇在前方领骑。

最后6公里,卡瓦尼亚(德库尼克-快步)单飞突围,独自与主集团对抗。进入最后4公里时,卡瓦尼亚领先主集团10秒多,太阳网车队领骑追击。距离终点2公里,博拉-汉斯格雅车队发力追击,快步车队成功消耗了一波博拉的带冲手,卡瓦尼亚在最后1公里拱门处完成任务,回到主集团承担领骑任务。

来到终点冲刺,里切泽(德库尼克-快步)带领雅各布森抢占了有利位置,准备打响最后一枪。雅各布森果断开冲,而本内特最后一百米从雅各布森的尾流中杀出,两人几乎并肩而行。最终雅各布森以极其微弱的优势战胜本内特,22岁的雅各布森赢得了第四赛段的冠军。瓦尔沙伊德(太阳网)第三位过线,有伤在身的加维里亚后劲不足,是第四名过线的车手。但由于瓦尔沙伊德终点冲刺违规,被取消了赛段成绩,因此加维里亚成为赛段第三。

赛段结束后,总成绩排名没有发生变化,罗奇(太阳网)继续身着领骑红衫。本内特成为新的冲刺积分领先者,本内特手握冲刺积分45分,领先雅各布森11分。爬坡王圆点衫和最佳年轻车手白衫依旧由马德拉佐和洛佩兹保有。

本内特

▲雅各布森以一条轮胎的优势险胜本内特

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▲雅各布森、本内特和罗奇谈笑风生

▲罗奇的红衫还能保多久

▲本内特收获冲刺绿衫

▲高山赛段即将到来,马德拉佐的圆点衫也有危险了

▲洛佩兹的白衫优势也很微弱

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▲赛段前十(已更新)

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▲总成绩前十

如果说环西与其他两大环赛有什么不同,那就是它的第一周异常艰难。接下来的第五赛段将是难度颇大的高山赛段,休息日前再无平路,这真的很环西。


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责任编辑:CC

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  • 热门评论
  • miltonmq 2019-08-28 14:01

    闪电环法期间抽奖活动的奖品,大概准备哪一年寄出来?

    查看回复(5)

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    • bamboo 美骑编辑 2019-08-28 14:06

      不知道你在说什么……哪个活动呢?链接有吗?

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    • miltonmq
      回复bamboo 美骑编辑
      2019-08-28 14:09

      中国体育直播时拍照抽奖的活动,不是美骑的

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    • 菜腿一个大佬绕道
      回复miltonmq
      2019-08-28 21:37

      那你去中国体育APP问啊,在这问没用的

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  • 几何一号 2019-08-28 09:41

    珍宝被那个horacel奶死了吗?

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    • kingfar 2019-08-28 10:16

      对了,没错,有道理!!

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    • 灰- -豁 2019-08-28 11:02

      正在慢性死,先从副将开始

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    • HoraceL 优秀评论员 2019-08-28 11:49

      ?????

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  • pinarellogzy 2019-08-28 06:45

    闪电:哪个车队赢了无所谓,车子赢了就行

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  • 菜腿&菜鸟 2019-08-28 09:51

    “2019年8月27日,环西第五赛段结束。” —— 标题第四赛段,正文第五赛段。编辑都这么粗心?

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    • bamboo 美骑编辑 2019-08-28 09:58

      火速更正,感谢指出

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  • 灰- -豁 2019-08-27 23:58

    雅各布森后面的爬坡有点掉队,不过还是在强大的火车接回,并最终险胜;博拉为了追回卡瓦尼亚消耗完副将,惜败;如果本内特明年去了快步,这算不算内斗

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    • kingfar 2019-08-27 23:59

      现在开始较劲,输得那个明年当带冲手

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  • 全部
  • 菜腿一个大佬绕道 2019-08-28 21:39

    一个胎宽距离,真的险

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  • 光膀骑车八十迈 2019-08-28 17:55

    一个车胎的厚度…………

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  • 独立团李云龙 2019-08-28 16:08

    赢得好险啊     .

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  • 贝小帅 2019-08-28 15:40

    差之毫厘失之千里  。

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  • 车轮不息Cycle 2019-08-28 13:16

    雅各布森、本内特和罗奇谈笑风生。像三足鼎立

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  • 天上宏 2019-08-28 12:57

    罗格里奇今年也不是很顺

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  • kobe477 2019-08-28 11:36

    快步战士成功消耗了博拉副将,再多一米可能都是本内特赢

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  • 徐霞客套一番 2019-08-28 09:55

    太险了!太险了!太——

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  • 骑士崛起 2019-08-28 09:43

    车坛混战局面又要开始了

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  • 666感冒灵 2019-08-28 09:10

    不错不错      !

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