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剁手清单#我全都要!山地公路双修玩家的自白

不出意外,大部分骑友的第一辆运动自行车都会是一辆硬尾入门山地车,骑着这辆入门山地车上班通勤,周末郊游,甚至来个川藏、环中国。这辆入门山地车让我们体会到骑行最初的快乐。

渐渐地,你对自行车越来越了解,接触的骑友大神越来越多,这辆入门山地车带给你的快感越来越少,被拉爆的憋屈越来越多,还等什么,快换车!爬坡比不过别人,肯定车太重,我要更轻!去山里撒野老是摔,肯定前叉不行,有了金狐狸我会摔?Shimano出十一速了,XT价格真香,买买买!轮子富科龙F3有折扣?来一套!在一番狂热冲动的买买买之后,人生中第一辆自组XC硬尾山地车站起来了。

XC硬尾骑了快一年时间,总觉得不过瘾,速度没公路快,下山没软尾爽,玩车路上的终极抉择摆在我面前,软尾?公路?两条升级树通向两个截然不同的玩法,选择软尾,那就要放弃轻巧畅快的公路骑行,选择公路那就要放弃挑战坎坷的那份不羁,身为成年人,该做什么选择?当然是我全都要!就这样开始了我第一轮双修,哦不,三修。

短暂的双修

先说说公路车,装车定位是一辆入门体验性质的公路车,车店清仓时收的KUNG灰影的架子,入门公路标配Shimano105 5800套件,因为山地的F3轮组很令我满意,所以公路轮组就选用富科龙R3铝轮,把组、坐管、座垫、把带什么的凑合就行。就这样东拼西凑,入了公路坑。

对于这辆公路车可谓是又爱又恨。它是我人生中第一辆公路车,那种发力的直接爽利是山地车远远不能比的。夏日的每个深夜,我都会骑着它在学校附近的黄家湖三街刷圈,榨干体力,发泄临近毕业时的迷茫和不安。

参加武汉123的单日300公里挑战赛是我给自己的一次磨炼。骨折手术后不甘心放弃骑车,想逼出自己的极限,告诉自己伤痛不可怕,失业不可怕,我发起狠来什么都不怕!最后顺利完赛,人和这辆公路车都是好样的。

虽然这辆公路车有它的高光时刻,但大部分时候却很不让人省心。车架设计的原因,碳纤维车架前拨竟然要用夹环固定,105原装铝夹环怎么也夹不紧,变速线一拉就歪了,前拨导板狂蹭链条不胜其烦,后来淘了一个钢夹环夹上,情况才有所好转。

压入式中轴异响也是老生常谈,虽然使用过程中百般防范,可该来的还是会来。前拨从五通穿上来,线孔总是被泥沙堵住,前拨经常失灵。被层出不穷的小问题耗尽了耐心,低价分期出给学弟了。服役期3个月。

在第一辆公路车装好后不久,一辆软尾AM也来到了我的身边。隔壁学校的老哥搬了校区,想和我换辆车通勤,于是我转手就抛弃了小YETI,换来了大YETI。就这样,开始了第一轮公路&软尾双修。

这辆YETI sb66,配置相当高,sb66半碳车架,rockshox vivid弹簧后胆,FOX 36 talas130-180可调前叉,一套X01套件,HOPE编E13的轮组,除了没有升降坐管其他完美。软尾在手,逼格我有,从此大学城的楼梯全都不在我话下。

YETI sb66的SWITCH转点真的很神奇,在回转零界点之前的每一次踩踏都无比坚实,转过临界点之后又给人行程触不到底的踏实感,踩踏性能比三条裤子nomad3的VPP更加极致,当然极致踩踏的代价就是贴地性远不如vpp。

白天有空骑软尾,晚上下班骑公路,岂不美哉?现实一点也不美,大学实习在车店上班,每天都呆在车店里,出去玩车?谁来看店?公路和软尾都是看的时间多骑的时间少,当了几个月镇店之宝,参加了一次速降赛之后就被送还给了原车主,接回了我的小YETI。

新环境、新山地

毕业了,在省内一个小城顺利取得了一个安稳的工作,此小城多山,貌似挺适合玩山地。山地之魂又熊熊燃烧,每天躺在床上做梦都在幻想自己骑着骚车在山林中驰骋。终于有一天,忍不住了,不是做梦都想骑软尾吗?那就按梦里的配置来一辆!于是圣诞节前两天,一辆SantaCruz nomad 3。0就来到了我的眼前。

车当然不是圣诞老人发的,中华男儿想要什么都要靠自己,一点点,攒。。。。。。做梦和求佛是不会有山地车的,自己动手,丰衣足食。

车架选用Santacruz nomad 3配合BOS void气压后胆;前叉考虑到重量和兼顾一部分爬坡,选用了rockshox的PIKE rct3 160行程。轮组为E13的TRSr成品轮组;变速套件考虑到用车环境11速就够用,但是新的eagle牙盘齿形能很好的咬住链条,杜绝掉链,按这个思路,X01小套混搭X01 eagle的曲柄牙盘既满足了要求也减少了开支。

刹车是喜闻乐见的guide rsc(后来也喜闻乐见地涨油),KS的LEV升降坐管,经典,耐用。外胎因为城市路面居多,选用世文的HANS DUMPF,整车12.88kg。

车组好了,因工作原因,只有周末能回来,所以每个周末的主题便是上山,修路,下山。小城市只有我一个人玩山地,加上工作忙没空骑,所以不管是修路还是练车都事倍功半。不过,玩山地最大的收获就是,捡到了一只爱骑公路的大兔子。

再修公路,以恋爱之名

骑软尾虽然拉风,但总归和女票玩不到一起去。以恋爱之名,重回公路车界势在必行。本着专业陪骑的目的挑车就纯粹看眼缘了。嗯,我看这辆佳能戴尔超六很顺眼,就你了。经过一番讨价还价,这辆超六从某二手平台上送到了我身边。

当年的顶配整车,超六高模车架,RED机械变速加十爪蜘蛛盘,原装MAVIC KSYRIUM超轻铝合金爬坡轮,原厂三件套。这耿直的线条、不羁的外走线、6.5KG的重量,我看很适合陪骑(LA BAO)。

把铝轮给了女票,自己换了对方远的C3(真·陪骑),基本就完全体了,不带脚踏6.4KG,真香啊。自此,和女票出去骑游比赛,上下班通勤就全是它了。

随着时间的流逝,生活的压力,软尾渐渐落灰,公路车也只有陪女票时才拉出去遛遛,骑车的热情渐渐消退。有时也会想骑车是为了什么,搁以前的我,肯定会说,生活就是骑车,骑车就是生活。现在看来,骑车只是一个爱好,是对生活的调剂。

软尾山地车就像是曾经的骑行梦,摸爬滚打,敢试敢错,虽然已经蒙灰,但仍然难以割舍;公路车更适合现在的生活,生活为重,骑车是为了让生活更有趣。

山地车、公路车双修很容易,梦想和生活双修才难,成年人的世界里不存在“我全都要”。学生时代最热血快乐的时光献给了单车,在往后的日子里,把热情留给生活吧。

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责任编辑:Fun倪

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作者:我就不信没人骑山地车

美骑ID:Ghost.santacruz

简介:一只没时间骑车的上班狗,山地公路均有涉猎

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  • 热门评论
  • kingfar 2019-10-30 09:58

    有没有人关心这个“爱骑公路的大兔子”是怎么捡到的??

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    • KanchouLee 2019-10-30 10:02

      肯定是掉队后一起坐回收车认识的

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    • kingfar
      回复KanchouLee
      2019-10-30 10:05

      这么惨的么…………

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    • KanchouLee
      回复kingfar
      2019-10-30 10:46

      骑山地遇到的,你信吗?

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  • 殺手鷹 2019-10-30 21:07

    难道你就是钰兔的老公?????哈哈哈哈哈哈哈哈 你自己说的抓着之兔子

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    • Ghost.santacruz 2019-10-31 11:04

      这是大兔子,不是钰兔

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    • 殺手鷹
      回复Ghost。santacruz
      2019-10-31 19:55

      哦,我说呢。你要真和钰兔了,弄不好这期大奖揍肆你的了

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  • 攻影人 2019-10-30 10:47

    最近都流行把狗骗进来杀吗

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  • 青春爱骑车 2019-10-31 00:01

    我山地马路也是双修,只不过合在一起……

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    • Ghost.santacruz 2019-10-31 11:02

      山马才是最终归宿,哈哈哈

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  • 光膀骑车八十迈 2019-10-30 23:28

    不错,祝你不忘初心,方得始终

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    • Ghost.santacruz 2019-10-31 11:03

      谢谢

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  • 全部
  • 安憬皓jinghao 2019-11-19 09:13

    我三修,公路,山地和固齿。也想入一辆软尾,但发现根本没有时间骑,身边骑车的人也越来越少了,是不是被现实打败了?慢慢生活被工作侵蚀。

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  • 朝阳哈哈哈 2019-11-05 23:13

    来辆旅行车  打算四修

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  • 永不言悔 2019-11-03 23:55

    我也想捡一只大兔子唉

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  • wangyue9 优秀评论员 2019-10-31 23:04

    这一波狗粮撒的,猝不及防呀

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  • fubq 2019-10-31 12:12

    超六不是古典,是经典吧!

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  • Make the change 2019-10-31 08:58

    然后结婚生娃,带着你们的娃骑车呀

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  • adsehzq 2019-10-31 07:42

    no 大兔子 no talk!

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  • 韦小宝爵爷 2019-10-31 00:31

    我要向楼主学习啊……

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  • HgO 2019-10-30 20:33

    车架上有个TESTV!!!

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    • Ghost.santacruz 2019-10-31 11:04

      铁丝

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  • miltonmq 2019-10-30 16:26

    不看标以为斯特拉。仿得真象

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    • Ghost.santacruz 2019-10-30 17:05

      看了标也是斯特拉

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